Códigos de Falha:Komatsu PC750-7 E315

Komatsu PC750-7 Código de Falha E315: Guia Completo de Diagnóstico

O que é o Código de Falha E315 do Komatsu PC750-7?

O Código de Falha E315 no Komatsu PC750-7 indica um mau funcionamento no circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, detectando especificamente um sinal de tensão anormalmente alto ou uma condição de circuito aberto.

Este código de diagnóstico de falha é gerado pelo Módulo de Controle do Motor (ECM) quando o sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento fica fora dos parâmetros especificados pelo fabricante (tipicamente acima de 4,9V). O sensor, localizado no bloco do motor próximo ao alojamento do termostato, fornece dados críticos de temperatura ao ECM para temporização de injeção de combustível, ativação do ventilador de arrefecimento e cálculos de enriquecimento de partida a frio.

No motor SAA6D140E-3 do PC750-7, leituras precisas da temperatura do líquido de arrefecimento são essenciais para manter a eficiência ideal de combustão e prevenir danos térmicos a componentes críticos.

Sintomas Comuns

  • Luz de advertência Check Engine acesa no painel do monitor
  • O motor pode entrar em modo de potência reduzida, limitando a potência de saída em 15-25%
  • Ventiladores de arrefecimento funcionando continuamente na velocidade máxima
  • Comportamento irregular da marcha lenta, particularmente durante partidas a frio
  • Leituras imprecisas do medidor de temperatura ou medidor exibindo valores máximos/mínimos

Causas Potenciais

  • Falha do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento devido a curto-circuito interno ou degradação
  • Danos ao chicote elétrico causados por vibração, exposição ao calor ou atividade de roedores
  • Pinos de conector corroídos na interface do sensor ou do ECM
  • Circuito aberto causado por fios quebrados próximos a braçadeiras de fixação
  • Falha de aterramento do ECM afetando a tensão de referência do sensor
  • Vazamentos anteriores de líquido de arrefecimento causando depósitos minerais na ponta do sensor (comum em máquinas com muitas horas de uso)

Como Diagnosticar e Corrigir o Código E315

Passo 1: Inspeção Visual Localize o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no bloco do motor. Inspecione o chicote elétrico em busca de desgaste, particularmente onde ele passa próximo a componentes de escape e linhas hidráulicas. Em unidades PC750-7 usadas, verifique reparos anteriores ou emendas que possam ter se degradado ao longo do tempo. Examine os pinos do conector em busca de corrosão, oxidação verde ou terminais dobrados.

Passo 2: Teste Elétrico Usando um multímetro digital, desconecte o conector do sensor e meça a resistência entre os terminais do sensor. A 20°C (68°F), espere aproximadamente 2,5kΩ; a 80°C (176°F), aproximadamente 300Ω. Verifique se o ECM fornece tensão de referência de 5V no conector do chicote com a chave ligada.

Passo 3: Verificação de Continuidade do Circuito Teste a continuidade entre o conector do sensor e os terminais do ECM usando o software de diagnóstico Komatsu VHMS ou um multímetro. A resistência deve estar abaixo de . Verifique se há curtos-circuitos para o terra nos fios de sinal e de referência.

Passo 4: Substituição de Componente Se a resistência do sensor estiver fora da especificação, substitua por uma unidade OEM-equivalente. Aplique graxa dielétrica nos pinos do conector antes da remontagem. Apague os códigos usando equipamento de diagnóstico e verifique o reparo com um ciclo de teste.


Aviso Legal: Este guia é apenas para fins informativos. Sempre consulte técnicos qualificados em equipamentos pesados e consulte os manuais de serviço oficiais da Komatsu para o número de série específico da sua máquina antes de realizar reparos.

Descrição da falha:

Saída de relé de acumulador curto-circuito

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