Komatsu PC750LC-7 Código de Falha E118: Guia de Diagnóstico Completo

O que é o Código de Falha E118 da Komatsu PC750LC-7?

O Código de Falha E118 indica um mau funcionamento no circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor ou uma leitura anormal de temperatura do líquido de arrefecimento detectada pelo Módulo de Controle do Motor (ECM). Este código está especificamente relacionado ao sensor de temperatura do líquido de arrefecimento enviando sinais de tensão irregulares fora dos parâmetros especificados pelo fabricante para o ECM.

Na Komatsu PC750LC-7, o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento desempenha um papel crítico na gestão do motor. O ECM depende de dados precisos de temperatura para ajustar o tempo de injeção de combustível, controlar a velocidade do motor e prevenir danos por superaquecimento ao motor SAA6D140E-3. Quando este circuito do sensor falha, o motor pode entrar no modo de proteção com redução de potência, impactando significativamente a produtividade da máquina e potencialmente causando danos a longo prazo ao motor se ignorado.

Sintomas Comuns

Quando o Código E118 está ativo, os operadores normalmente experimentam:

• Luz de advertência acesa no painel do monitor, frequentemente acompanhada por um alarme sonoro
• Redução de potência do motor ou saída de potência reduzida conforme o ECM entra no modo de proteção
• Leituras erráticas do medidor de temperatura ou medidor travado nas posições mínima/máxima
• Dificuldade na partida ou marcha lenta irregular, especialmente durante partidas a frio
• Aumento do consumo de combustível devido ao mapeamento inadequado de combustível a partir de dados incorretos de temperatura

Causas Potenciais

As causas técnicas mais comuns para o E118 em escavadeiras PC750LC-7 usadas incluem:

• Falha do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento devido à degradação relacionada à idade ou danos por ciclagem térmica
• Danos no chicote de fiação em pontos de atrito conhecidos próximos ao bloco do motor ou ao longo do trilho do chassi
• Pinos de conector corroídos ou soltos no sensor ou pontos de conexão do ECM (comum em máquinas com muitas horas)
• Falha do circuito interno do ECM afetando o canal de entrada do sensor
• Circuito terra do sensor danificado causando problemas de referência de tensão
• Contaminação do líquido de arrefecimento causando revestimento ou falha do elemento sensor

Como Diagnosticar e Corrigir o Código E118

Passo 1: Inspeção Visual Comece inspecionando o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento localizado no bloco do motor (tipicamente próximo à carcaça do termostato). Verifique danos físicos, vazamentos de líquido de arrefecimento ou corrosão. Em escavadeiras usadas, examine cuidadosamente o chicote de fiação em busca de pontos de desgaste onde entra em contato com a estrutura ou componentes do motor.

Passo 2: Teste Elétrico Usando um multímetro digital, meça a resistência do sensor. A 20°C (68°F), a resistência deve normalmente ler 2.000-3.000 ohms (consulte seu manual de serviço para especificações exatas). Verifique os pinos do conector quanto à corrosão e assegure o encaixe adequado. Meça a tensão de alimentação do ECM (geralmente referência de 5V).

Passo 3: Verificação do Circuito Desconecte o sensor e meça a continuidade do chicote até o ECM. Verifique curtos para terra ou alimentação. Para máquinas usadas, preste atenção especial ao desgaste do chicote próximo aos suportes de montagem—um ponto de falha comum em unidades PC750LC-7 com muitas horas.

Passo 4: Substituição de Componente Se o teste confirmar falha do sensor, substitua por um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento Komatsu genuíno. Limpe os códigos usando software de diagnóstico Komatsu (KOMTRAX) ou ferramenta de varredura compatível. Monitore a recorrência do código durante a operação.

---

Aviso Legal: Este guia fornece informações gerais de diagnóstico. Sempre consulte o manual de serviço oficial da Komatsu e considere assistência profissional de um técnico para diagnósticos elétricos complexos ou se não estiver familiarizado com sistemas de alta tensão.