Descrição do Produto
Esta escavadeira de esteira Hyundai R455LC-7 de 2020 está atualmente localizada em Xangai, China, e disponível para desmontagem de peças. A R455LC-7 representa a série de escavadeiras de serviço pesado da Hyundai, projetada para aplicações exigentes de construção, mineração e movimentação de terra. Com seu chassi robusto e sistema hidráulico potente, esta máquina foi construída para lidar com movimentação de materiais em grande volume e tarefas de escavação profunda.
As principais especificações da Hyundai R455LC-7 incluem:
- Classe de peso operacional: aproximadamente 45 toneladas métricas
- Configuração de esteira longa (LC) para maior estabilidade
- Tecnologia hidráulica de 7ª geração
- Adequada para pedreiras, mineração e projetos de engenharia civil de grande porte
Esta unidade está sendo vendida especificamente para recuperação de componentes e reaproveitamento de peças. Ideal para operadores que buscam peças de reposição genuínas Hyundai ou para recondicionadores em busca de componentes principais de um ano-modelo relativamente recente.
Note on a couple of term choices, since they affect how the listing reads to buyers: - **"parts dismantling" / "parts reclamation"** — rendered as *desmontagem de peças* and *reaproveitamento de peças*. If you'd rather signal "sold for scrap/dismantling" more bluntly, *desmanche* is the term Brazilian buyers actually search for, but it carries a junkyard connotation that may undercut the price positioning. - **"undercarriage"** — *chassi* is a compromise. In heavy-equipment Portuguese the standard term is *material rodante* (or *trem de rodagem*), closer to what a mechanic would say. Worth switching if the audience is technical rather than general. - **"rebuilders"** — *recondicionadores* is neutral; *retíficas* is the common industry word in Brazil but is usually reserved for engine shops, so I avoided it. Also flagging: this is Brazilian Portuguese. If the target market is Portugal, *Xangai* stays, but several items differ — *toneladas métricas* becomes *toneladas*, and the register gets noticeably more formal.| Especificações | Valor |
|---|---|
| No. | 1158221 |
| Tonnage (tons) | 45 |
| Working weight (kg) | 44900 |
| Bucket capacity (m³) | 2.15 |
| Boom length (mm) | 7060 |
| Rod length (mm) | 3380 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Cummins QSM11-C |
| Rated power (kw/rpm) | 263/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 125 x 147 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 10800 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 78 |
| Rotation speed (rpm) | 10.3 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 256 |
| Rod digging force (kN) | 187.3 |
| Travel speed (km/h) | 3.2-5.3 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 380 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 345 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 285 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 330 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 160 * 110 * 1370 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 185 * 125 * 1820 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 170 * 120 * 1570 |
| Fuel Tank (L) | 610 |
| Hydraulic Tank (L) | 250 |
| Engine Oil changes (L) | 37.9 |
| Coolant (L) | 50 |
| Hydraulic System (L) | 380 |
| Total transport length (mm) | 12000 |
| Total transport width (mm) | 3340 |
| Total transport height (mm) | 3600 |
| Full cab height (mm) | 3250 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1340 |
| Minimum ground clearance (mm) | 555 |
| Back end turning radius (mm) | 3720 |
| Total track length (mm) | 5462 |
| Track gauge (mm) | 2740 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3340 |
| Track ground length (mm) | 4470 |
| Maximum digging radius (mm) | 12100 |
| Maximum digging depth (mm) | 7790 |
| Maximum excavation height (mm) | 11030 |
| Maximum unloading height (mm) | 7660 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6560 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 11900 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 7640 |
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