Descrição do Produto
Desenvolvida para trabalhos de escavação de alto desempenho, esta Kobelco SK380D de 2018 entrega performance de classe 38 toneladas a uma fração do custo de um equipamento novo. Originária diretamente de Guizhou, China, esta unidade de joint-venture é equipada com um motor Hino J08E de 6 cilindros, produzindo 209 kW a 2100 rpm — com torque máximo de 998 N.m e força de escavação da caçamba superalimentada atingindo 244 kN. Para empreiteiros e gestores de frota que exigem produtividade sem pagar a mais, esta máquina faz os números funcionarem.
- Motor: Hino J08E, cilindrada de 7.684L, turboalimentado com intercooler integrado
- Força de Escavação: Caçamba 221 kN (superalimentada 244 kN) / Braço 205 kN (superalimentado 225 kN)
- Profundidade Máx. de Escavação: 6.860 mm | Raio Máx. de Escavação: 10.610 mm
- Capacidade da Caçamba: 1,9 m³ | Peso Operacional: 36.900 kg
- Sistema Hidráulico: Bombas de pistão axial variável duplas, fluxo principal de 2 × 294 L/min
- Velocidade de Deslocamento: 5,6 / 3,3 km/h | Capacidade de Rampa: 70% (35°)
- Tanque de Combustível: 580 L | Tanque Hidráulico: 280 L
- Dimensões de Transporte: 11.280 × 3.270 × 3.640 mm
A arquitetura hidráulica comprovada, o robusto trem de rolamento e o tanque de combustível de 580 litros garantem turnos mais longos e menos interrupções. Adquirir um equipamento usado aqui significa obter uma máquina de alta capacidade com componentes maduros e bem suportados — sem o impacto da depreciação de um equipamento novo.
| Especificações | Valor |
|---|---|
| No. | 1102939 |
| Tonnage (tons) | 38 |
| Working weight (kg) | 36900 |
| Bucket capacity (m³) | 1.9 |
| Rod length (mm) | Short forearm 2600/ Ultra short 2250 |
| Country of origin | Chengdu |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J08E |
| Rated power (kw/rpm) | 209/2100 |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Maximum torque (N.m) | 998/1600 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.684 |
| Working form | Direct injection; Turbocharging; Built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 10 |
| Climbing ability (%) | 70%/35 degrees |
| Bucket digging force (kN) | 221/ Supercharged 244 |
| Rod digging force (kN) | 205/ Supercharged 225 |
| Maximum tractive force (kN) | 322 |
| Travel speed (km/h) | 5.6/3.3 |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 294-20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Main pump type | Double variable axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3/ Supercharging 37.8 |
| Pilot pump flow (L/min) | 20 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 x 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 580 |
| Hydraulic Tank (L) | 280 |
| Engine Oil changes (L) | 28.5 |
| Coolant (L) | 31.1 |
| Hydraulic System (L) | 353 |
| Total transport length (mm) | 11280 |
| Total transport width (mm) | 3270 |
| Total transport height (mm) | 3640 (to top of boom) |
| Full cab height (mm) | 3233 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1190 |
| Minimum ground clearance (mm) | 500 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 4450 |
| Back end turning radius (mm) | 3500 |
| Onboard width (mm) | 3080 |
| Total track length (mm) | 4980 |
| Track gauge (mm) | 2600 |
| Track plate width (mm) | 600/800 |
| Total track width (mm) | 3270 |
| Maximum digging radius (mm) | 10610 |
| Maximum digging depth (mm) | 6860 |
| Maximum excavation height (mm) | 10260 |
| Maximum unloading height (mm) | 7005 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5840 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10400 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6670 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp